第204章 赛段王

手机震了两下。

沈清舟从衣帽间的行军毯里醒过来,左手攥着的T恤领口已经被体温捂热,屏幕亮着,两条文字消息排在界面中央。

“沙暴走了,人都在。”

“面做太难吃就别做了,等老子回来煮。”

沈清舟盯着屏幕看了六秒。

拇指摁在屏幕上没动,呼吸频率从睡眠时的十四次回到十八次,再慢慢压回十六,他把手机扣在床头起身去洗手间。

洗脸时水龙头拧到最大,冷水兜头浇下来。

镜子里的人眼底发青,颧骨线条比三天前更利,他擦干脸换掉衬衫,扣子系到最上面一颗。

出门前他将T恤叠成四方块塞回衣帽间底层储物格最里侧的位置,叠的很整齐,比收进去之前更规矩。

七点四十分,沈清舟驾车驶入野火后方指挥中心地下停车场。

写字楼三层已被他改成战时布局,动线图是他画的,设备位是他定的,连空调出风口朝向都经过计算,确保操控台区域温度恒定在二十二度,防止电子元器件浮动。

电梯门开,罗森迎上来递文件袋。

“沙暴解除通知已收到,组委会确认第一赛段四小时后开放检录,清华实验室数据终端同步完成,所有频段通讯恢复。”

沈清舟接过文件袋捏了一下厚度没打开。

“人呢。”

“数据组和工程师全到了,在里面等着。”

推开主控室的门。

三块巨屏已经亮了,左屏是遥测数据实时面板,右屏是卫星通讯窗口和气象云图,中屏挂着赛事官方直播流,画面里发车区阳光白的发烫,十几辆赛车正做赛前检录。

清华工程师老周站在左屏前核对底盘参数,数据分析师小陈已经在键盘上敲了半天,沈清舟的目光从左到右扫过一遍,在中央操控台前站定。

“达喀尔第一赛段,检录开始。”

主控室里所有键盘声同时停了半秒。

老周推了推眼镜,将底盘出厂基准值和沙暴后自检数据并排投到左屏上,两组曲线高度吻合,偏差在千分之三以内。

“沈工,冗余系统沙暴期间自检十一次,全部通过,管线零泄漏。”

沈清舟点了下头没夸没评价,他拉过椅子坐下,打开面前的平板调出赛段路书。

四百三十七公里,前一百二十公里戈壁,中段一百八十公里碎石混合沙地,尾段高速直道接终点冲刺。

“碎石段的路面硬度系数拿到了吗。”

小陈立刻切出数据。

“组委会公布的官方值是4.7,但昨晚卫星影像显示沙暴后路面有新堆积层,实际硬度可能下浮到4.2左右。”

沈清舟在路书第一百三十八公里处画了个圈。

“4.2意味着碎石嵌入轮胎的概率增加,通知前方,中段全程胎压上调0.15压力。”

指令通过卫星频道发出,秦泽三十秒后回复收到。

中屏画面切换,发车区的赛车开始依次驶入检录通道,沈清舟看到野火那台赛车在队列中排第九位,车身上的野火标志在烈日下极其扎眼。

驾驶舱内林岳戴着头盔目视前方,副驾段宇低头核对路书最后一遍。

五盏红灯依次亮起,全灭,发车。

前五十公里是高速直道,野火赛车起步干净利落,但林岳没有拉满油门,转速始终压在红线下方八百转的位置,跟在第八名后面不紧不慢的跑。

中屏下方的赛事评论栏开始滚动。

“野火这个起步也太保守了吧,前方的雷诺车队都甩开三个车身了。”

“中国队果然只是来镀金的,没见过世面。”

“说实话能完赛就不错了,别指望成绩。”

罗森站在沈清舟身后眉头拧起来。

“要不要让前方提提速,排名一直掉。”

“看左屏。”

罗森转头。

左屏遥测面板上林岳的心率稳定在每分钟七十二次,在时速两百公里以上的沙漠赛道里,这个数字非常平稳。

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沈清舟没再解释,他知道林岳在干什么。

送外卖的人从来不抢第一单跑,他们算的是整条路线的总时间。

第六十公里,第七十公里,前方三辆赛车开始内卷,互相抢线超车,轮胎磨损率直线飙升,野火依然保持第八。

段宇的路书播报从车载通讯传回指挥中心,声音比训练时稳了不少,但在第九十三公里处的碎石弯道前,语调突然上扬了半个音阶。

沈清舟耳朵捕捉到变化,手指在平板上标注,碎石右弯,半径四十米,负坡度三度。

他在右屏通讯窗口的待发送队列里新建了文件,命名为段宇弱势弯型数据,文件内记录了段宇今天播报异常的弯道参数,精确到路面倾斜角和碎石密度。

这份数据不是给今天的,是给段宇下一个赛段用的。

赛事进入第一百四十公里,碎石混合沙地路段。

路况陡然恶劣,赛道上零散的碎石被沙暴重新打乱分布,官方赛前勘测的走线参考彻底作废,两台法国车队赛车因激进切线连续遭遇碎石弹射,前挡风先后碎裂,不得不降速行驶。

排名第四的法国赛车在第一百八十七公里处的高速碎石弯道上走线偏了半个车身,左前轮碾上暗藏的软沙带,车身摇摆,尾端甩出一道弧线。

林岳的目光瞬间钉死在失稳的车身。

他没有犹豫,右脚油门到底,方向盘精准切入内线。

指挥中心左屏上,底盘负荷曲线在超车的刹那陡然攀升,警示线被逼近。

所有人的呼吸同时卡住。

老周站起来。

下一秒,曲线在触及红线前被拽住了,冗余液压回路的备用通道自动激活,零点三秒,载荷被重新分配到四轮,曲线回落,车身姿态完美。

野火赛车稳稳从法国赛车内侧穿过,干净利落。

排名第五。

老周坐回椅子,后背的衬衫湿了一片,小陈嘴里蹦出一句脏话又咽回去。

中屏赛事直播回放了超车,慢镜头里野火赛车在碎石弯道中的过弯姿态平稳,和它前方歪歪扭扭的赛车形成了反差。

解说员的语气从轻蔑变成了困惑。

“等等,这个底盘反应,对于原型来说非常稳定。”

沈清舟低头在数据报告上标注,备用通道激活,冗余百分百。

笔尖停了一秒。

他又在旁边补了一行字,管线没漏,马三焊的好。

最后六十公里冲刺段林岳没有再冒进,他以精准的胎温管理稳住第五名的位置,一路端到了终点线。

计时器锁定,第五名。

指挥中心内安静了两秒,然后爆发出掌声和吼叫,老周拍着小陈的肩膀,工程师们互相握手,罗森捂着耳麦冲走廊喊了一嗓子,法务团队的人也围过来。

沈清舟没站起来。

他靠向椅背,右手摸出手机。

卫星通讯窗口的绿灯亮着,信号稳定。

他打开对话框,拇指在键盘上移动了十二秒,发出三句话。

“底盘正常,第五名完赛。”

“补剂吃了吗。”

发送成功。

他将手机扣回桌面,举起凉透的茶杯喝了一口,茶是苦的,搪瓷杯沿磕了一下门牙。

主控室的热闹声退去,沈清舟重新打开平板,切到第二赛段的路书。

六百一十一公里,其中一百四十公里夜间赛段。

无照明,无参照物。

他把段宇弱势弯型文件拖进待发送队列最顶端,标注最高优先级。

右屏气象云图上,一团低压系统正沿北非海岸线移动,预计三十六小时后抵达第二赛段的核心区域。

沈清舟盯着低压看了五秒,拿起笔在路书第四百公里处画了第二个圈。

圈旁边写了三个字。

赛段王。
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